| 8000系付属編成-データ表- | |||||||||||
| 平成20年3月現在（重検・全検） | |||||||||||
| 製造次 | 編成番号 | 配置 | メーカー | 製造年次 | 修繕 | 修繕年次 | 両数 | 重検 | 全検 | 空気圧縮機 | 備考 |
| 1次車 | 8501F | 七 | 日本車輌 | 昭和39年 | ③ | 平成3年 | 暫6 | 16-8/栗 | 16-8/栗 | D3-F-R | 8131F+8501Fで半固定化改造 |
| 8502F | 森 | 日本車輌 | 昭和40年 | ③ | 平成2年 | 2 | 18-11/川 | 18-11/川 | D3-F-R | ||
| 8503F | 春 | 日本車輌 | 昭和40年 | ③ | 昭和63年 | 2 | 19-8/栗 | 19-8/栗 | D3-F-R | ||
| 8504F | 森 | 日本車輌 | 昭和40年 | ③ | 平成元年 | 2 | 17-11/川 | 14-6/川 | D3-F-R | ||
| 8505F | 森 | 日本車輌 | 昭和40年 | ③ | 平成2年 | 2 | 17-3/川 | 17-3/川 | D3-F-R | ||
| 8506F | 森 | 日本車輌 | 昭和40年 | ③ | 平成2年 | 2 | 17-7/川 | 13-2/川 | D3-F-R | ||
| 8507F | 春 | 日本車輌 | 昭和40年 | ③ | 平成2年 | 2 | 18-6/栗 | 14-7/西 | D3-F-R | ||
| 8508F | 春 | 日本車輌 | 昭和40年 | ③ | 平成元年 | 2 | 16-2/西 | 13-7/西 | D3-F-R | ||
| 8509F | 春 | 日本車輌 | 昭和40年 | ② | 昭和61年 | 2 | 17-2/西 | 13-7/西 | D3-F-R | ||
| 8510F | 森 | 日本車輌 | 昭和40年 | ③ | 平成2年 | 2 | 16-12/川 | 16-12/川 | D3-F-R | ||
| 8511F | 森 | 日本車輌 | 昭和40年 | ③ | 平成元年 | 2 | 19-2/川 | 15-6/西 | D3-F-R | ||
| 8512F | 森 | 日本車輌 | 昭和40年 | ③ | 平成3年 | 2 | 17-4/栗 | 17-4/栗 | D3-F-R | ||
| 8513F | 森 | 日本車輌 | 昭和40年 | ③ | 平成元年 | 2 | 19-1/栗 | 19-1/栗 | D3-F-R | ||
| 8514F | 森 | 日本車輌 | 昭和40年 | ③ | 平成4年 | 2 | 19-5/栗 | 19-5/栗 | D3-F-R | ||
| 8515F | 七 | 日本車輌 | 昭和40年 | - | 平成3年 | 平成3年 中間車化 | D3-F-R | ||||
| 8516F | 春 | 日本車輌 | 昭和40年 | ② | 昭和61年 | 2 | 19-2/栗 | 15-4/西 | D3-F-R | ||
| 8517F | 森 | 日本車輌 | 昭和40年 | ③ | 平成元年 | 2 | 19-6/栗 | 19-6/栗 | D3-F-R | ||
| 8518F | 七 | 日本車輌 | 昭和40年 | - | 平成2年 | 平成4年 中間車化 | D3-F-R | ||||
| 8519F | 春 | 日本車輌 | 昭和40年 | ③ | 昭和63年 | 2 | 17-7/栗 | 13-9/西 | D3-F-R | ||
| 8520F | 森 | 富士重工 | 昭和40年 | ③ | 平成2年 | 2 | 18-10/栗 | 15-1/西 | D3-F-R | ||
| 8521F | 七 | 富士重工 | 昭和40年 | ③ | 平成4年 | 暫6 | 16-9/栗 | 12-10/西 | HS-20C | 8155F+8521Fで半固定化改造 | |
| 8522F | 七 | 富士重工 | 昭和41年 | ③ | 平成4年 | 2 | 19-2/栗 | 15-2/西 | D3-F-R | ||
| 8523F | 七 | 富士重工 | 昭和41年 | ③ | 平成元年 | 暫6 | 16-12/栗 | 16-12/栗 | D3-F-R | 8134F+8523Fで半固定化改造 | |
| 8524F | 森 | 富士重工 | 昭和41年 | ③ | 平成5年 | 2 | 18-1/栗 | 13-12/杉 | D3-F-R | ||
| 8525F | 森 | 富士重工 | 昭和41年 | ③ | 平成5年 | 2 | 16-3/杉 | 16-3/杉 | D3-F-R | ||
| 8526F | 森 | 日本車輌 | 昭和41年 | ③ | 平成5年 | 2 | 18-2/栗 | 18-2/栗 | D3-F-R | ||
| 8527F | 春 | 日本車輌 | 昭和41年 | ③ | 平成2年 | 2 | 18-5/栗 | 14-5/杉 | D3-F-R | ||
| 2次車 | 8528F | 森 | 日本車輌 | 昭和42年 | ③ | 平成3年 | 2 | 19-3/川 | 19-3/川 | HS-20C | |
| 8529F | 七 | 日本車輌 | 昭和42年 | - | 平成4年 | 平成4年 中間車化 | D3-F-R | ||||
| 8530F | 春 | 日本車輌 | 昭和42年 | ③ | 平成5年 | 2 | 17-8/栗 | 14-3/杉 | HS-20C | ||
| 8531F | 森 | 日本車輌 | 昭和42年 | ③ | 平成4年 | 2 | 18-4/川 | 14-9/杉 | D3-F-R | ||
| 8532F | 七 | 日本車輌 | 昭和42年 | ③ | 平成5年 | 暫6 | 17-11/栗 | 17-11/栗 | D3-F-R | 8133F+8532Fで半固定化改造 | |
| 8533F | 七 | 日本車輌 | 昭和43年 | ③ | 平成5年 | 暫6 | 16-11/栗 | 16-11/栗 | HS-20C | 8132F+8533Fで半固定化改造 | |
| 8534F | 森 | 日本車輌 | 昭和42年 | ③ | 平成5年 | 2 | 19-7/栗 | 15-8/杉 | D3-F-R | ||
| 8535F | 森 | 富士重工 | 昭和42年 | ③ | 平成5年 | 2 | 17-10/栗 | 17-10/栗 | D3-F-R | ||
| 8536F | 森 | 富士重工 | 昭和42年 | ③ | 平成5年 | 2 | 18-8/川 | 18-8/川 | D3-F-R | ||
| 8537F | 森 | 富士重工 | 昭和42年 | ③ | 平成5年 | 2 | 18-12/栗 | 18-12/栗 | D3-F-R | ||
| 8538F | 春 | 富士重工 | 昭和42年 | ③ | 平成7年 | 2 | 17-4/栗 | 17-4/栗 | HB-2000CA | ||
| 8539F | 春 | 日本車輌 | 昭和42年 | ③ | 平成7年 | 2 | 18-8/栗 | 14-8/杉 | HB-2000CA | ||
| 8540F | 七 | 日本車輌 | 昭和43年 | - | 平成4年 | 平成4年 中間車化 | D3-F-R | ||||
| 8541F | 春 | 日本車輌 | 昭和43年 | ③ | 平成6年 | 2 | 19-2/栗 | 15-3/杉 | HS-20C | ||
| 8542F | 七 | 日本車輌 | 昭和43年 | ③ | 平成6年 | 暫6 | 18-7/栗 | 18-7/栗 | HB-2000CA | 8155F+8522Fで半固定化改造 | |
| 8543F | 森 | 富士重工 | 昭和43年 | ③ | 平成3年 | 2 | 18-2/栗 | 18-2/栗 | D3-F-R | ||
| 8544F | 森 | 富士重工 | 昭和43年 | ③ | 平成6年 | 2 | 18-11/栗 | 18-11/栗 | HB-2000CA | ||
| 8545F | 七 | 富士重工 | 昭和43年 | - | 平成6年 | 平成6年 中間車化 | D3-F-R | ||||
| 8546F | 七 | 富士重工 | 昭和43年 | - | 平成7年 | 平成8年 中間車化 | D3-F-R | ||||
| 8547F | 森 | ナニワ工機 | 昭和43年 | ③ | 平成7年 | 2 | 19-8/川 | 15-10/杉 | HS-20C | ||
| 8548F | 七 | 日本車輌 | 昭和44年 | - | 平成6年 | 平成6年 中間車化 | HS-20C | ||||
| 8549F | 七 | 日本車輌 | 昭和44年 | ③ | 平成8年 | 2 | HS-20C | ||||
| 8550F | 七 | 日本車輌 | 昭和44年 | - | 平成7年 | 6 | 17-7/栗 | 13-9/西 | HS-20C | ||
| 8551F | 七 | 日本車輌 | 昭和44年 | - | 平成6年 | 平成7年 中間車化 | HS-20C | ||||
| 8552F | 春 | 日本車輌 | 昭和44年 | ④ | 平成10年 | 2 | 18-4/栗 | 18-4/栗 | HS-20C | ||
| 8553F | 春 | 日本車輌 | 昭和44年 | ④ | 平成9年 | 2 | 19-10/栗 | 16-1/西 | HS-20C | ||
| 8554F | 七 | 日本車輌 | 昭和44年 | - | 平成7年 | 平成7年 中間車化 | D3-F-R | ||||
| 8555F | 七 | 富士重工 | 昭和44年 | ③ | 平成8年 | 2 | 17-9/栗 | 14-2/杉 | HS-20C | ||
| 8556F | 春 | 富士重工 | 昭和44年 | ④ | 平成9年 | 2 | 19-9/栗 | 15-12/西 | HS-20C | ||
| 8557F | 春 | 富士重工 | 昭和44年 | ④ | 平成9年 | 2 | 20-1/栗 | 20-1/栗 | D3-F-R | ||
| 8558F | 春 | 富士重工 | 昭和44年 | ④ | 平成11年 | 2 | 18-12/栗 | 15-2/杉 | HB-2000CA | ||
| 3次車 | 8559F | 森 | ナニワ工機 | 昭和45年 | ④ | 平成12年 | 2 | 19-1/栗 | 19-1/栗 | HS-20C | |
| 8560F | 森 | ナニワ工機 | 昭和45年 | ④ | 平成12年 | 2 | 20-2/川 | 16-5/川 | HS-20C | ||
| 8561F | 館 | ナニワ工機 | 昭和45年 | ⑤ | 平成13年 | 2 | HS-20C | ||||
| 8562F | 館 | ナニワ工機 | 昭和45年 | ⑤ | 平成13年 | 2 | 18-4/栗 | 14-4/西 | HS-20C | ||
| 5次車 | 8563F | 館 | アルナ工機 | 昭和48年 | ⑤ | 平成14年 | 2 | HS-20C | |||
| 7次車 | 8564F | 館 | アルナ工機 | 昭和49年 | ⑥ | 平成18年 | 2 | 18-9/栗 | 18-9/栗 | HB-2000CA | |
| 8565F | 春ワ | 富士重工 | 昭和49年 | ⑤ | 平成14年 | 2 | 18-5/栗 | 14-5/西 | HB-2000CA | ||
| 8566F | 森 | 富士重工 | 昭和49年 | ④ | 平成12年 | 2 | HB-2000CA | ||||
| 8567F | 七 | 東急車輌 | 昭和49年 | ④ | 平成11年 | 2 | 17-4/栗 | 14-9/西 | HB-2000CA | ||
| 8568F | 春ワ | 東急車輌 | 昭和49年 | ⑤ | 平成13年 | 2 | 17-12/栗 | 17-12/栗 | HB-2000CA | ||
| 8次車 | 8569F | 森 | アルナ工機 | 昭和51年 | ④ | 平成10年 | 2 | 17-10/川 | 14-6/西 | HB-2000CA | |
| 8570F | 春ワ | アルナ工機 | 昭和51年 | ⑥ | 平成16年 | 2 | 20-3/栗 | 20-3/栗 | HB-2000CA | ||
| 12次車 | 8571F | 春 | 東急車輌 | 昭和56年 | ① | 未修繕車 | 2 | 19-6/栗 | 16-1/杉 | HB-2000CA | |
| 8572F | 館 | 東急車輌 | 昭和56年 | ⑥ | 平成17年 | 2 | HB-2000CA | ||||
| 8573F | 春 | 東急車輌 | 昭和56年 | ④ | 平成12年 | 2 | 19-6/栗 | 15-10/杉 | HB-2000CA | ||
| 13次車 | 8574F | 森 | 富士重工 | 昭和57年 | ⑥ | 平成18年 | 2 | HB-2000CA | |||
| 8575F | 春ワ | 東急車輌 | 昭和57年 | ⑤ | 平成14年 | 2 | 18-6/栗 | 18-6/栗 | HB-2000CA | ||
| 8576F | 館 | アルナ工機 | 昭和57年 | ⑥ | 平成18年 | 2 | 18-5/栗 | 18-5/栗 | HB-2000CA | ||
| 8577F | 春ワ | アルナ工機 | 昭和57年 | ⑥ | 平成16年 | 2 | 16-12/栗 | 16-12/栗 | HB-2000CA | ||
| 8578F | 春 | 富士重工 | 昭和57年 | ① | 未修繕車 | 2 | 18-9/栗 | 18-9/栗 | HB-2000CA | ||
| 8579F | 館 | 富士重工 | 昭和58年 | ⑥ | 平成18年 | 2 | 18-7/栗 | 18-7/栗 | HB-2000CA | ||
| 8580F | 春 | 東急車輌 | 昭和58年 | ① | 未修繕車 | 2 | 19-3/栗 | 19-3/栗 | HB-2000CA | ||
| ★この表の見方★ | |
| 製造次 | 車両紹介-8000系（A）の項参照 |
| 配置 | 春：南栗橋検修区春日部支所 春ワ：南栗橋検修区春日部支所のワンマン対応編成 館：南栗橋検修区館林出張所 栃：南栗橋検修区新栃木出張所 七：七光台検修区 森：森林公園検修区 森ワ：森林公園検修区のワンマン対応編成 |
| 修繕 | ①～⑥：車両紹介-8000系（C）の項参照 見やすく色分けしてあります。 |
| 両数 | 車両紹介-8000系（B）の項参照 一部補足分： 増6：中間車増備製造の上6連となった編成 中改6：2連を中間車化改造の上組込み6連となった編成 暫6：運転台撤去を行って暫定6連となった編成 |
| 重検 全検 |
あくまで平成20年1月現在のデータです。 （空欄はまだ把握していないところです） |
| 空気 圧縮機 |
車両紹介-8000系（D）の項参照 |