主要諸元表
使用線区 （配置）	50000系・50070系・50090系：、東上線(森林公園） 50050系：本線（南栗橋）
製造事業者	日立製作所
自重	50000系 車両 幅 重量 定員 クハ51000(Tc1) クハ51000(Tc2) 2,846 26.7t 137 モハ52000(M1) 2,846 32.7t 152 モハ58000(M1) 2,846 32.7t 151 モハ55000(M3) 2,846 31.1t 151 モハ53000(M2) 2,846 31.9t 151 モハ59000(M2) 2,846 31.9t 152 サハ54000(T1) サハ56000(T2) サハ57000(T3) 2,846 24.0t 151 50070系 車両 幅 重量 定員 クハ51070(Tc1) クハ51070(Tc2) 2,876 26.7t 139 モハ52070(M1) 2,876 32.7t 152 モハ58070(M1) 2,876 32.7t 151 モハ55070(M3) 2,876 31.1t 151 モハ53070(M2) 2,876 31.9t 151 モハ59070(M2) 2,876 31.9t 152 サハ54070(T1) サハ56070(T2) サハ57070(T3) 2,876 24.0t 151	50050系 車両 幅 重量 定員 クハ51050(Tc1) クハ51050(Tc2) 2,846 27.5t 139 モハ52050(M1) 2,846 33.0t 152 モハ58050(M1) 2,846 33.0t 151 モハ55050(M3) 2,846 31.5t 151 モハ53050(M2) 2,846 32.5t 151 モハ59050(M2) 2,846 32.5t 152 サハ54050(T1) サハ56050(T2) サハ57050(T3) 2,846 27.5t 151 50090系 車両 幅 重量 定員 クハ51090(Tc1) クハ51090(Tc2) 2,876 28.2t 124 (118) モハ52090(M1) 2,876 33.9t 136 (131) モハ58090(M1) 2,876 33.9t 135 (129) モハ55090(M3) 2,876 32.3t 135 (129) モハ53090(M2) 2,876 33.4t 135 (129) モハ59090(M2) 2,876 33.4t 136 (131) サハ54090(T1) サハ56090(T2) サハ57090(T3) 2,876 25.5t 135 (129)
車体寸法	50000系：長さ 20.000 mm× 幅 2,846 mm×　高さ 4,050 mm 50050系：長さ 20.000 mm× 幅 2,846 mm×　高さ 4,050 mm 50070系：長さ 20.000 mm× 幅 2,876 mm×　高さ 4,050 mm　（ただしTc車は20,130 mm) 50090系：長さ 20.000 mm× 幅 2,876 mm×　高さ 4,050 mm
加減速度	加速度　3.3 km/h/s 減速度（常用）　3.3 km/h/s　（非常） 4.5 km/h/s
制御方法 （制御装置名）	日立製2レベルIBGT式VVVFインバータ制御装置　 VFI-HR2820L(M1/M2車） 日立製2レベルIBGT式VVVFインバータ制御装置　 VFI-HR1420L(M3車） 応荷重・回生ブレーキ付・3300V・600A
駆動装置	中空軸平行カルダン方式　TD-63
歯数比	98：15　=　6.53
最高速度	120km/h（設計）
ブレーキ方式	全電気指令式ブレーキ　HRDA-2 （回生・保安・抑圧ブレーキ付/T車遅れ込め方式）
台車	TRS-03T(SS067・T車用） TRS-03M(SS167・M車用）
主電動機	三相かご型誘導電動機 ・TM-03 ： 165kW
空気圧縮機	RWS20C ： スクリュー式・1,666リットル/min ： M2に1基ずつ搭載
補助電源装置	静止型インバータ装置 INV-146-G0 ：250kVA →M2・T3に搭載
冷房装置	分散式RPU-15005、50,000kcal/h × 1台
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