| All-Trains | |||||
| Series 8000 | |||||
| 8111F | 新造 | 昭和38年11月：1次車 昭和47年1月：4次車 |
製造会社 | 日本車輌 富士重工 |
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| 冷房改造 | 昭和52年7月 | 施工会社 | 津覇車両 | ||
| 車体修繕 | 昭和61年12月 | 修繕メニュー | ② 初期修繕 | ||
| 両数 | 所属 | 台車形状 | ドア押さえ形状 | MG(電動発電機） | CP（空気圧縮機） |
| 4→6 （中間車新造） |
春日部 （東武博物館） |
FS356/056 | アルミ枠 | 8300：CLG-350D 8700：CLG-355D |
8300・8700： C-2000N |
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| 西新井付近にて・2016年撮影 | |||||
| 形式写真 山側 | |||||
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| 形式写真 山側 | |||||
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| 備考 | |||||
| ・1次車：側窓の角にＲあり。 ・2012年6月 東上線定期運用を引退→2012年9月 ツートンカラーへ変更（東武博物館所属）→2016年9月 セイジークリームへ変更 |
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